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Archivo por categorías Coches de Leyenda

20V 4AGE. Nice setup for the Hachi-Roku.



20V 4AGE. Nice setup for the Hachi-Roku.

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Awe shit KP61 Starlet about to mess shit up.



Awe shit KP61 Starlet about to mess shit up.

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fuckdamoneyfuckdafame: KE70 classic slide action.



fuckdamoneyfuckdafame:

KE70 classic slide action.

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teamdynasty43: Ma friends bros cressida



teamdynasty43:

Ma friends bros cressida

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supralove: Toyota 2000gt id love to own one of these.



supralove:

Toyota 2000gt

id love to own one of these.

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El templo de la velocidad: ¡Daikoku!

Tengo una pequeña confesión que hacer: Durante los últimos años he tenido la oportunidad de presenciar una gran cantidad de cultura automovilística japonesa (los circuitos legendarias, las tiendas de todos los tamaños, grandes y pequeños eventos, museos, carretetas de montaña y más). Sorprendentemente, sin embargo, hay algo que falta en esa lista: una visita a uno de los lugares de Japón de automóviles más conocidas: Zona de parking de Daikoku.

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Speed Garage Tailandia

En esta ocasión la pasión por los automóviles nos llega desde Tailandia. Mr. A ha creado un garaje para él y sus amigos muy especial.

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Kit Rocket Bunny en un FRS

El 86/BRZ/FRS es uno de los coches comerciales producidos en Japón más bonitos de los últimos años y con este Kit Rocket Bunny de TRA Kyoto (kits famosos desde hace años en el S13) no hace otra cosa que mejorar su estampa. La calidad de los kits, además, es excepcional.

Vídeo rodado en el evento Fatlaces Hellaflush de Fuji:

Atentos a la banda sonora: Sublime.

Edito: Han hecho un cambio de la banda sonora original del vídeo. No es que este esté mal pero la anterior nos gustaba más. Por si alguno tiene curiosidad: Crazy Ken Band – Tiger and Dragons

Los créditos para Maiham-Media, unos fenómenos. Y, por supuesto, para TRA Kyoto

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Los mejores Old School

Desde Import Tuner nos llega un artículo en el que se hablan de los 20 mejores coches Old School, (aunque curiosamente solo aparecen 14). En cualquier caso, y visto que en Import Tuner no se atreven a ordenarlos para no herir sensibilidades, nosotros si nos atrevemos y de paso te preguntamos si estás de acuerdo con nuestro orden de clásicos favoritos:

1º. Toyota 2000GT:

Primer puesto para el coche más bonito jamás fabricado.

 

2º. Datsun S30 (240-260Z):

Creo que no nos equivocamos diciendo que el S30 es uno de los favoritos de los usuarios de ClubJapo.

 

3º. Nissan Skyline GT-R PGC10 (’69-72) (Hakosuka):

Ha sido muy difícil elegir entre el Skyline y el Datsun. Y aún no lo tenemos claro…

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Historia de Subaru

Subaru es la traducción del nombre japonés que recibe la constelación de las Pléyades, que
fueron las estrellas que siguió Ulises para guiarse en su viaje de regreso tal como relataba la
Eneida.

Esta constelación de 6 estrellas aparece como elemento fundamental en el logotipo de la
Compañía. No es un nombre buscado al azar ya que, desde el primer momento, se pretendió
unir el significado de guía como seguridad y protección, justo el valor que define la tracción
integral permanente que incorporan todos los vehículos Subaru desde el primer modelo
lanzado en 1972.

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