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Honda lidera la lucha contra el cambio climático

Las 500 principales corporaciones mundiales están bajo la lupa de CDP, la organización internacional sin ánimo de lucro responsable de elaborar anualmente el Global 500 Climate Change Report 2014. Este informe puntúa la iniciativas desarrolladas por las 500 mayores corporaciones mundiales para combatir el cambio climático, así como su transparencia en la divulgación de la información sobre emisiones de gases de efecto invernadero que generan.

En el ranking de este año, Honda Motor Co. Ltd. ha obtenido la máxima puntuación posible en el informe, 100 puntos, en cuanto a las políticas empresariales para la mitigación del impacto de las emisiones y una clasificación A por el alto nivel de transparencia de la Compañía en la divulgación de sus datos. El resultado sitúa a Honda como líder mundial entre las empresas más comprometidas en la lucha contra el cambio climático. En 2013 Honda ya estaba situada entre las 12 grandes corporaciones mundiales en este ranking, con 99 puntos.

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Honda se apunta la 1ª victoria de la temporada en el WTCC de Shanghái

Ha sido en Shanghái donde Honda se ha anotado la primera victoria de la temporada en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), con una sobresaliente victoria de Mehdi Bennani en la segunda carrera y fuertes emociones para todos. El joven marroquí ganó así su primera carrera del WTCC y se convirtió, también, en el primer piloto africano y árabe en hacerlo. Para rematar esta victoria, el Honda Civic WTCC de Tiago Monteiro quedó segundo de la general, con Norbert Michelisz en quinta posición.

Con salida en pole position para la segunda carrera, tras haber conseguido el décimo mejor tiempo en la sesión de calificación, Bennani se mantuvo concentrado durante cada una de las 14 vueltas hasta alcanzar la meta, cómodamente y con una diferencia de 2,5 segundos por delante de su compañero Tiago Monteiro. Bennani necesitó unos minutos para recuperar el aliento, pero cuando lo hizo tomó la bandera de Marruecos y subió al pódium para escuchar, junto con todos los asistentes, el himno nacional de su país sonar por primera vez en el Campeonato Mundial de Turismos.

“Es un sentimiento maravilloso, creo que estoy soñando”, decía Mehdi Bennani entre lágrimas de felicidad y dando las gracias a una extensa lista de personas, entre las que también estuvieron Honda, J.A.S Motorsport y su equipo Proteam Racing.

Mehdi Bennani, ganador de la segunda carrera por delante de Tiago Monteiro

La segunda carrera del fin de semana del WTCC en Shanghái también supuso una buena recompensa al duro trabajo realizado por Tiago Monteiro, que consiguió el segundo lugar y se mostró satisfecho del trabajo conjunto con los demás pilotos. Por su parte, Norbert Michelisz y su quinta y cuarta posición en ambas carreras, respectivamente, fueron una marca muy positiva para su equipo Zengõ Motorsport.

La jornada de ayer, llena de emociones y motivos de celebración para todo el equipo y colaboradores del programa WTCC de Honda, empuja a todos a mirar con optimismo las próximas carreras. El 25 y 26 de octubre los Civic WTCC de Bennani, Monteiro, Michelisz y Tarquini se encuentran, de nuevo, en Japón.

Shanghai International Circuit

Fuente: Hondadreams.es

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Los Honda Civic rozan el podio en Pequín

“No pudimos mostrar los avances que hemos hecho en el motor y en el chasis por culpa de la mala suerte, muy propia en estas carreras”, así expresaba Daisuke Horiuchi, máximo responsable del equipo de Honda R & D, el descontento del equipo de Honda este fin de semana al finalizar las carreras del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) en el Goldenport Motorpark Circuit de Pequín. Los buenos resultados de los Civic en las calificaciones del sábado, gracias a las mejoras en el rendimiento introducidas, no se reflejaron en los resultados finales debido a una serie de desafortunados accidentes que mantuvieron a los Honda Civic a tocar del podio, pero sin poder alcanzarlo. No fue el mejor reinicio tras el paréntesis veraniego, pero como comentó Tiago Monteiro en tono optimista, “¡las carreras son así!”

La racha de mala suerte no pareció abandonar a los pilotos de Honda durante las carreras del domingo, tras los optimistas resultados en las vueltas de calificación del sábado. Gabriele Tarquini estaba en podio a tan sólo cuatro vueltas de la meta cuando sufrió un pinchazo y perdió la tercera posición. Intentó reparar el coche tras un rápido pase por el box, pero tras dos vueltas decidió retirarse y preparar el coche para la segunda carrera. Norbert Michelisz tuvo problemas de desgaste de los neumáticos, y aún así se las arregló para completar la vuelta 28 en 6ª posición. Mehdi Bennani tuvo un pinchazo en la última vuelta, pero consiguió terminar en 9ª posición, mientras que Tiago Monteiro, que había conseguido el tiempo más rápido en las tres sesiones de calificación del sábado, se salió de la pista en la 13ª vuelta, tras un contacto con otro coche que dañó su suspensión trasera, provocando su retirada antes de tiempo.

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Nuevos motores, mayor eficiencia y sostenibilidad

Cuando Honda presenta nuevos motores siempre genera expectación entre expertos, técnicos y aficionados por las novedades e innovaciones que aportan sus ingenieros, que acostumbran a superarse en cada nuevo modelo. Los desarrollos que la firma japonesa ha hecho bajo la enseña Earth Dreams Technology no hace más que agrandar el mito de los motores Honda.

El Salón de París, junto con Frankfurt y Ginebra, es un escaparate perfecto para mostrar sus novedades: tres motores pensados y desarrollados para ser exprimidos y ofrecer las máximas prestaciones al CR-V, al HR-V y al Jazz.

Honda CR-V

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El gran escaparate europeo del automóvil abre sus puertas en París

Hoy empieza el salón del Automóvil de París, una cita clásica para la automoción en Europa y un escenario privilegiado para que las marca presenten novedades. Honda llega a la cita parisina cargada de interesantes novedades e innovaciones, de las que os ofrecemos un aperitivo en este post.

Nuevos modelos: pensados para los exigentes conductores europeos

La novedad más esperada de París era el prototipo de la versión europea del nuevo SUV compacto de Honda, el HR-V. Un precioso vehículo que es digno heredero del mítico pionero del segmento que lanzó Honda en los años 90 y con el que comparte siglas.

El prototipo del nuevo Honda HR-V parte de un diseño deportivo, muy acorde con el espíritu de la marca, pero además está plagado de elementos que lo convierten en un vehículo versátil y práctico, con una cabina muy exitosas como los asientos Honda Magic Seats en las plazas traseras, que permiten llevar cargas en altura sin abatir los asientos, simplemente alzando la banqueta, como una butaca de cine.

Spain

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Nuevo Civic Type R

Con los ojos puestos en París y una conferencia de prensa convocada para este jueves 2 de octubre, en la que Honda dará a conocer los detalles de sus novedades, la Compañía ha avanzado hoy las primeras imágenes del nuevo Civic Type R Concept, uno de sus iconos deportivos indiscutibles. Y lo ha hecho mostrando un espectacular color “Luminous Blue” que, en pocos días, lucirá en el stand de Honda del próximo Salón de París.

Honda Civic Type-R

El nuevo modelo está llamado a ser el Type R más extremo, marcando un punto y aparte en la apuesta de Honda por la deportividad. En tres líneas podríamos hablar de un motor turboalimentado de 2.0 litros i-VTEC, más de 280 CV, un nuevo modo de conducción “+R”, transmisión manual de seis velocidades, un nuevo Sistema de Conducción Adaptativa y llegada a Concesionarios para 2015. Pero un icono como el Type R, incomparable ahora con los otros modelos deportivos de la marca que han hecho historia, merece algo más que unas líneas.

La potencia del nuevo Honda Civic Type R viene de la mano de un motor de la serie Earth Dreams Technology, de 2.0 litros i-VTEC y con una potencia de más de 280 CV, que ofrecerá un rendimiento sin comparación posible con las anteriores versiones del Type R, incluidas todas las generaciones del Civic. Además de cumplir con las normativas sobre emisiones Euro 6, este motor incorpora un turbocompresor que aumenta la potencia a bajas revoluciones y ofrece una experiencia de conducción extraordinaria.

Suehiro Hasshi, Ingeniero Jefe del Proyecto del Civic Type R, destaca que ninguno de los modelo con versiones Type R ‒el Civic, el integra, el Accord y el NSX‒ puede comparar su motor, en lo que se refiere a potencia, par y respuesta, con el que equipará el nuevo Type R. Además, enfatiza una serie de mejoras e innovaciones que hará las delicias de los apasionados del motor y del volante.

El nuevo botón “+R” de Honda, ubicado en el lateral del volante, permitirá disfrutar de una experiencia de conducción más emocionante, con una respuesta del motor acentuada y una entrega de par más agresiva y orientada al rendimiento, que hacen del Type R un coche más dinámico y atlético. Además, el equipo de ingenieros de Honda ha desarrollado un nuevo Sistema de Suspensión Adaptativa en ambos trenes específico para el Civic Type R. Éste ajusta automáticamente y en una fracción de segundo la dureza de la amortiguación de la suspensión delantera y trasera, según las condiciones de conducción.

Entre los detalles anunciados hoy por la Compañía, también sabemos que el nuevo Type R seguirá los pasos de sus predecesores al incluir una transmisión manual de seis velocidades. ¿Más revelaciones? Este jueves 2 de octubre en el stand de Honda.

Honda Civic Type-R

Fuente: Hondadreams.es

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La colección privada de Paul Walker y Roger Rodas

En el vídeo que tenéis a continuación Matt Farah mostraba en 2012 una colección de coches privada de Los Ángeles en las instalaciones de Always Evolving. En aquel momento no reveló la identidad de los dueños. Tras el fallecimiento de Paul Walker y Roger Rodas, Matt ha confesado que se trata de la colección de ambos.

La pasión de Rodas por los coches le viene desde que era pequeño y Paul se aficionó después de la primera entrega de A Todo Gas. Por lo visto, tras los cursos de pilotaje con especialistas. Esta afición les ha llevado a ambos a participar en competición en los últimos años. A Paul Walker lo hemos podido ver compitiendo en Time Attack.

Fuente: Autoblog.es

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Nissan Qashqai Nismo

Recientemente se ha confirmado el desarrollo del Nissan Qashqai Nismo. Un SUV que, según el jefe de producto global de la marca, Andy Palmer, será más potente que el Juke Nismo. Se habla de, al menos, 210 CV.

De momento no conocemos más datos ni fotos del nuevo Qashqai, ni siquiera si será tracción total o delantera. Podría emplear un diferencial delantero electrónico, según CAR Magazine.

Fuente: Car Maganize

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El Ferrari de Liberty Walk que está revolucionando la red

La última vez que estuve en Liberty Walk hace un par de meses haciendo el rodaje del Ferrari F50 y el BMW M3 , le pregunté a Kato-san acerca de su próximo proyecto Ferrari 458. Parecía muy entusiasmado con él, llevándome a su garaje y mostrándome un par de flamantes Italias que finalmente – después del primer prototipo construido para el SEMA Show – recibirán el mismo tratamiento. Cuando se trata de hacer una declaración, este es un hombre que no duda ni un poco, centra su mente en algo y en un período muy corto de tiempo el resultado final está disponible para que todos lo vean, y opinen.

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Versión Type RA para el mercado japonés

Mientras esperamos ansisos el debut de la nueva generación de Subaru WRX, Subaru continúa mejorando el modelo actual con el lanzamiento de una nueva versión especial para el mercado japonés. Conocido como WRX STI tS Type RA, esta nueva versión ya está disponible en los concesionarios de Japón.

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