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Ver la Versión Completa : Historia de Japos, busco anécdotas


CrazyCar
12-Apr-2005, 03:48
Hola de nuevo.

Redordais un post de hace unas semanas buscando coches para una grabación?

Pues ahora hay que hacer los textos. Ya están casi perfilados, historia de los coches, fehcas de fabricación, motores, evoluciones... pero se queda algo falto de "salsa". no sé si conocéis algunas anécodtas de su gestación y/o historia.

Estamos hablando del Supra, el 3000 GT, el 300 ZX y el Evo.

Algunas webs podrían ayudar.

Saludos y gracias de nuevo.

Ya avisaré de la emisión y todo ese lío :-)

DAMPER
12-Apr-2005, 04:01
Hola, sobre el 3000 GT.... a ver si en esta pagina y su foro encuentras algo que te sirva :) http://www.3si.org/

Un saludo y avisa de la emsion que no me lo quiero perder :)

Brian
12-Apr-2005, 05:06
Dicen por el TiT que cuando sale un EVO nuevo ralliart le cambia las piezas de carroceria para liberar su stock,asi hay muchos evo VI que son el V "camuflados" y lo mismo pasa con el 7 y el 8....no se si sera cierto :P

mooskis
12-Apr-2005, 08:33
Si te valen historias sobre el subaru aqui encontre cosas interesantes, como el porque del nombre http://www.imprezacr.com/historia.php ;)

fernando
12-Apr-2005, 10:00
wuapa la historia del impreza :D

Ninocrack
12-Apr-2005, 15:54
Si te valen historias sobre el subaru aqui encontre cosas interesantes, como el porque del nombre http://www.imprezacr.com/historia.php ;)

Ademas dicen que esa constelacion a simple vista solo se ve desde Japon

Z32MADRID
12-Apr-2005, 19:38
HABER UNA MUY BUENA

EL NISSAN "FAIRLADY" 300ZX SE LLAMAS SI PQ SU DISEÑADOR LE ENCANTABA EL MUSICAL " MY FAIR LADY"

CURIOSO EH!!!

12-Apr-2005, 19:50
al margen de esos coches, yo me se una importante y es que el NSX fue el primer coche del mundo en tener el motor en posición central y 4 plazas!! 8)

Z32MADRID
12-Apr-2005, 19:53
soldii tio el nsx 4 plazas????

12-Apr-2005, 20:48
soldii tio el nsx 4 plazas????

es curioso o no? tan curioso que nadie lo sabe :P :lol:

Z32MADRID
12-Apr-2005, 20:56
:|

Amadeo
12-Apr-2005, 21:02
eh q yo si lo sabia :lol: juas juas yo no me se de anecdotas q triste :cry:

topfuel
12-Apr-2005, 21:18
YO COMO ESTABA PUESTO EN TOYOTA..

EL MODELO CELICA DEBE A SU NOMBRE A UNA DIOSA JAPONESA. ESO LO LEI POR LA RED.....................

SUPRAMO
12-Apr-2005, 22:02
HONDA:

EL SR HONDA ERA UN CAMPESINO, Q COMO TODOS LOS CHINOS IBA EN VICI A TRABAJAR, Y TENIA Q HACER UNA BURRADA DE KMS TODOS LOS DIAS, ASI Q DECIDIO MONTAR UN MOTOR A SU VICI, Y TAN CHULO EL, LE EMPEZO A DAR ENVIDIA A TODOS LOS DEL PUEBLO, Y TODOS LE PIDIERON Q RECTIFICARA SUS VICIS PONIENDLES UN MOTOR PARA IR A TRABAJAR...
AL TIEMPO ERA TAL LA DEMANDA, Q CREO SU PRIMERA MOTOCICLETA LA CUAL FUE UN DESASTRE, PERO SIGUIO EN EL EMPEÑO, HASTA Q PORFIN CREO UNA MOTOCICLETA DURA Y RESISTENTE Y FUNDO SU FABRICA.
LUEGO UN TERREMOTO LE DESTROZO LA FABRICA
MAS TARDE EN LA GUERRA MUNDIAL UNA BONBA LE DESTROZO LA FABRICA.
Y OTRA VEZ A EMPEZAR
HOY ES LA 5ª COMPAÑIA AUTOMOVILISTICA MAS GRANDE DEL MUNDO

TACHAN!!!!

TOYOTA EMPEZO SINO RECUERDO MAL CREANDO CAMIONES PARA LOS MILITARES EN JAPON

SUPRAMO
12-Apr-2005, 22:03
Y YO PAQ OS CUENTO ESTO?

12-Apr-2005, 22:07
por qué escribes en mayúsculas? tienes complejo de inferioridad por lo que te cuelga entre las piernas? :lol: :lol:

SUPRAMO
12-Apr-2005, 22:09
CUANDO QUIERAS PONGO TU CABEZA TIPO UN LADRILLO A PARTIR POR UN CHINO Y EN VEZ DE LA MANO USO MI MIEMBRO Y TE VOY A ROMPER LA CABEZA TIPO GUILLOTINA.... :lol: :lol:


por cierto soldier reservame una CAMISETA pa mi POLLA

David_T
12-Apr-2005, 22:15
su vici? osea, tenia vicios? le puso a un vicio un motor? pero cual era su vicio?


no lo entiendo...

12-Apr-2005, 22:42
juassss, me meo con vosotros :lol: lo de la camiseta para tu pene está hecho, juasssss. :lol: :lol:

Me parto con David..tiene razón Supra.... qué vici era el que tenía, fumaba, putas....yo tampoco lo entiendo :lol: :lol:

mooskis
12-Apr-2005, 23:20
Mitsuzero puso una vez en la explicacion de su nick que este se debia a al avion de guerra mas famoso de la historia, el mitsubishi zero, yo tampoco sabia que mitsubishi fabricara aviones de guerra

12-Apr-2005, 23:44
jor mosca, eso lo sabe todo le mundo, los Zero :lol: desde 500 a +1000 cvs :lol: , punto flaco la cola, el depósito de combustible que con un solo proyectil se inflamaba :?
Los japos están muy ligados con los alemanes en esos temas, los prototipos de motores de reacción y demás salieron de los nazis....cuando los americanos desmantelarón la guerra había miles de unidades aereas casi listas, aviones no conocidos y que hubiesen inclinado la balanza hacia los japos..... :idea:

SUPRAMO
12-Apr-2005, 23:55
y barcos


por cierto lo de la vici, no habeis visto siempre a millones de chinos ir en vici a todas partes o .... es q estan tos de opio hasta el culo, no se yo ya no entiendo nada tampoco, voy a ver si me reencarno en el honda este a ver si me entero

honda? pero q puta honda, joder ya esta

pues eso q os quiero muxo, q esta expresion se utiliza muxo ultimamente en el foro..., SERA LA PRIMAVERA Q NOS TIENE A TODOS UN POCO SENSIBILONES

A LA MIERDA PRO Q DIGO, Q EL JUEVES ME VOY A POR MI SUPRA MAMONES!!!!!!!!!

David_T
13-Apr-2005, 07:50
entonces todos los chinos que dices que van en vici... supongo que van en vicio... osea son todos unos drogatas? por eso tienen esa cara de estreñio todos? por el flipe que llevan encima? vaya pasote


pd: yo no me estoy fumando el post, han sio los chinos con su vici... o

13-Apr-2005, 09:44
Supramo se refiere a Miami Vice ! :lol:

Ese Supra, no te estrelles el jueves para hacer fotos :P

David_T
13-Apr-2005, 12:23
eso, no lo estrenes antes de hora

JoCKeR
13-Apr-2005, 17:52
no jodais el post como siempre !! ke este merece la pena :lol:

CrazyCar
13-Apr-2005, 18:17
Bien, veo que todos andamos un poco cortos de anécdotas. yo eperaba la primera carrera que ganó cada coche, el nombre de la fábrica, los primeros que se vendieron en Europa... cosas de este tipo peor, en fin, me tiraré al periodismo-ficción...

Gracias por las anécdotas del Fairlady (muy buena!!!), y del Evo (curiosa).

Para los nuevos en este post.

Se buscan anécdotas de
Toyota Supra
Nissan 300 ZX
Mitsu 3000 GT
Mitsu Evo, a ser posible, del VII

Thanks in advance

mooskis
13-Apr-2005, 19:52
Crazycar hay un post antiguo muy interesante por ahi, que puso mitsuzero referente a los rotativos, por si te puede interesar, se llamaba el mito rotativo o algo asi

SUPRAMO
13-Apr-2005, 21:19
ANECDOTAS AHI, PERO PERSONALES

SI QUIERES TE LAS CONTAMOS....

David_T
13-Apr-2005, 21:25
tus hitorias zoofilicas mejor no nos las cuentes... :roll:

Nissan_200sx
13-Apr-2005, 21:38
tus hitorias zoofilicas mejor no nos las cuentes... :roll:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

SUPRAMO
14-Apr-2005, 02:11
BUENO ZOOFILICAS SERAN LAS MIAS PERO TODO EL ROLLO TRANSFORMISTA DE ACARICIARSE LOS PEZONES Q HAY POR ESTE FORO Q?

Y A PARTIR DE MAÑANA NO SERAN ZOOFILICAS SINO DE MI SUPRA Y YO

Q OS CORROA LA ENVIDIA MAMONES, CON EL SUPRA ME LO MONTO YO
SOLO :twisted:

CrazyCar
14-Apr-2005, 10:20
Por cierto, y viendo que el post desvaría, he visto un Supra 15 Aniversario por 9.000 euros en Inglaterra y otro por 35.000 en Málaga (los dos en mobile.de). ¿Tenía este modelo más potencia que el primer biturbo?

Del motor rotativo hay historias muy buenas. Aparte de Mazda, Citroën también fabricó unos pocos para el GS Palas (por cierto, hace años que no veo uno en la calle), casi todos fueron destruidos en un desguace junto a la fábrica por problemas de fiabilidad graves. Parece que Mazda pudo hacer, finalmente, algo mejor :-)

Silver
12-Oct-2006, 14:31
Sabíais que el primer Silvia (200SX) era el coche de los malos en la película Karate Kid II

[img=http://img206.imageshack.us/img206/5527/s1bf1.th.png] (http://img206.imageshack.us/my.php?image=s1bf1.png)

Era un chasis S: motor delantero y tracción trasera de bajo costo.

Se inspiraba en los deportivos ligeros ingleses como el MG de la epoca (1968)

Del primero se hicieron más o menos 300 unidades.

Silver
12-Oct-2006, 14:32
Sabíais que el primer Silvia (200SX) era el coche de los malos en la película Karate Kid II

Era un chasis S: motor delantero y tracción trasera de bajo costo.

Se inspiraba en los deportivos ligeros ingleses como el MG de la epoca (1968)

Del primero se hicieron más o menos 300 unidades.

[img=http://img206.imageshack.us/img206/5527/s1bf1.th.png] (http://img206.imageshack.us/my.php?image=s1bf1.png)

Silver
12-Oct-2006, 14:37
http://www.datsun.org/fairlady/websilvia.gif

Silver
12-Oct-2006, 14:40
Y aún hay más, jajaja, parece una peli de James Bond

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.datsun.org/fairlady/websilvia.gif&imgrefurl=http://www.datsun.org/fairlady/silvia.htm&h=325&w=450&sz=78&hl=es&start=2&tbnid=fKcpcWzx4O_ayM:&tbnh=92&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DNissan%2BSilvia%2B1968%26svnum%3D10%2 6hl%3Des%26lr%3D%26sa%3DG

Silver
12-Oct-2006, 14:40
Joder, me he liado!!!

Silver
12-Oct-2006, 14:41
http://www.datsun.org/fairlady/SilviaEngine.jpg

santy
12-Oct-2006, 20:53
hablando de rotativos audi tambien monto alguno, pero daban un alto consumo de aceite, vamos un desastre.

synchro
13-Oct-2006, 00:49
a ver si podemos hacer algo interesante de este post, y no nos lo fumamos...

el motor rotativo propiamente dicho wankel, fue montado por primera vez en un NSU-SPYDER

http://www.oldtimer-osnabrueck.info/pics/cars/NSU_Spider.jpg

posteriormente, mercedes-benz creó su propio motor wankel, y tras varios años estudiandolo/mejorandolo vieron que no salia rentable seguir con la I+D de ese motor y lo desestimaron, basicamente, por la gran crisis del petróleo que había en la epoca (estos motores tienen un consumo elevado) y problemas termodinámicos. no sin antes crear este "precioso" coche.

http://www.rx-7club.ch/pic_members/C111_3.JPG

http://www.rx-7club.ch/pic_members/C111_9.JPG

posteriormente mazda adquirió la patente, y todavía estan liados con ella...

y cambiando de tema.

como anecdota curiosa sobre otro coche, y como no iba a ser menos... trata sobre el eclipse y su característico "bulto" que trae en el capó.

como muchos ya sabreis, el eclipse de primera generación es el único que es 100% japones, durante su fase de diseño y construcción, y aprovechando los 4G37/4G63 que montaban los lancer-galant de la epoca, se centraron en fabricar el resto del coche, dejando la parte mecanica para el final (total ya estaba hecha...) y cuando acoplaron el motor, vieron que el capó tocaba con las poleas de los arboles de levas, por lo que éste, no podía cerrarse :lol: y como rediseñar todo el subchasis era demasiado costoso, algún iluminado tuvo la genial idea de modificar el capó poniendole ese chichón tan caracteristico,

http://www.dsmtuners.com/gallery/files/6/3/2/2/9/81906pics063.jpg

http://www.dsmtuners.com/gallery/files/5/1/0/4/7/2dbmbz8.jpg

que posteriormente heredó el eclipse de la segunda generación, con fines única y exclusivamente esteticos...

http://www.dsmtuners.com/gallery/files/4/1/8/9/8/car1.jpg

un saludo!

Sergi_V6
13-Oct-2006, 01:07
otia como mola este post esta interesante, alguien tiene mas??? :D