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Simulación de coches : Conducir y competir desde casa. Parte 1

INTRODUCCIÓN

Prácticamente todos los aficionados al motor conocen juegos de coches para consola y ordenador. Quien más y quien menos ha probado a conducir en este tipo de juegos, ya sea con gamepad o un volante económico. Sin olvidar por supuesto los años 80 y 90 donde existían recreativos con máquinas donde te sentabas a pilotar un deportivo o formula1.

Gracias a los avances en la tecnología y sobre todo, a la reducción del precio para que casi cualquier usuario doméstico pueda disponer de ello, muchos aficionados al motor se están tomando más en serio esto de montarse su propio habitáculo de conducción en su casa (Cockpit).

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Evasive Motorsports IX render

Evasive Motorsports Evo IX

El render del Evasive EVO 9 por Muoi Tran

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El arma de Juan Pineta para Touge

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Mientras la escena Stance crece y se lleva al límite como embutir las ruedas mucha gente ha olvidado lo que se siente realmente al conducir un coche. Y no me refiero a ir de compras o a una concentración local, estoy hablando sobre el Touge (o en castellano convencional, a marcarse unos tramos). La primera vez que conocí a Juan fue hace dos años y recuerdo ver su S200o y pensar: “no puedo esperar a ver que hace con este S2000″. El Honda estaba prácticamente de serie con unas ligeras modificaciones que incluían un spoiler BYS, un labio frontal RSG Gears, una jaula de 4 puntos y un set de amortiguadores Function/Form Type 2. ¿No estaba mal eh? La perfecta combinación de modificaciones para hacer escapadas nocturnas a las montañas locales, pero eso es otra historia…

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Ridox Super Supra

Ridox Supra (2) Ridox Supra (1)

 

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Midnight Purple

BCNR33 GTR
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Nismo Festival 2014

Nismo Festival 2014

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El camino hacia el coche conectado: Honda lanza el Honda Developer Studio en Silicon Valley

Honda SVL

Es el sueño y el reto de la industria de la automoción: el coche conectado, capaz de extender nuestra agitada vida del teléfono al coche para que podamos seguir aprovechando las ventajas de las tecnologías de la información cuando estamos al volante. Seguridad y eficiencia son los grandes temas para el desarrollo de aplicaciones, pero las opciones de entretenimiento son infinitas.

Con el objetivo de avanzar en esta dirección, el Honda Silicon Valley Lab (HSVL), el laboratorio de innovación abierta que se ocupa de las tecnologías de la información, acaba de anunciar el lanzamiento del Honda Developer Studio, que incluye un espacio de trabajo en Silicon Valley, el corazón de la innovación mundial en Mountain View (California, Estados Unidos), y un portal en línea. Ambos permitirán a los desarrolladores de aplicaciones para smartphones trabajar directamente con los ingenieros de Honda para crear nuevas aplicaciones que puedan utilizarse durante la conducción.

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Varis Widebody R35 GTR

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Swift Time Attack

Una pelotilla cañera:

Suzuki Swift Time Attack
Suzuki Swift Time Attack
Suzuki Swift Time Attack

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Toyota 2000 GT

No me canso de decirlo… El coche más bonito del mundo.

Toyota 2000GT

Toyota 2000GT
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT

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